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台北市環保局擬於2019年全面禁行二行程機車，引發騎士反彈，近日北市持續推動低汙染排放示範區等政策，車友昨再至市議會陳情，盼市府別讓保養良好的「家人」、「回憶」走入歷史。環保局回應，目前自治條例尚在研擬，也會納入騎士意見，並未完全封殺。去年環保局宣布3年內將制定《台北市宜居城市自治條例》，並納入二行程機車落日條款，2019年起，不論哪個縣市的二行程機車騎入北市都要開罰，高雄、桃園及台中市等地，也將禁行、管制二行程機車納入自治條例，讓許多收藏老車的車友揚言要抗議到底。





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北區反禁二行程機車聯盟總召潘彥中就說，大型貨車的觸媒老舊，排氣汙染程度更勝二行程機車，不懂為何市府只對二行程機車下手，不符合比例原則，根本是用「大砲打小鳥」，強調這些機車都是傳家之寶、文化資產，市府應重視。環保局

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科長顏伶珍回應，根據今年1至9月民眾打1999陳情關於空氣噪音問題有390件，其中4成是檢舉烏賊車，當中有高達96％是二行程機車，顯示多數二行程機車確實造成汙染。顏伶珍也說，因機車本身機件老化，較易造成汙染，強調已了解騎士立場，目前自治條例研擬中，未來也許保養良好的二行程機車可能有機會上路，並無封殺。(中國時報)



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